密封胶开发应用现状我国汽车丁业在过去相当长的一段时间内发展缓慢，密封胶技术在汽车上的应用也同样处于很低的水平表现为汽车胶粘剂品种少，技术含量低，汽车厂家对车用胶的作用也缺乏认识。我国汽车工业相继引进整车整机和关键零部件制造技术近70项，引进技术的消化吸收，在使我国汽车工业出现勃勃生机的同时，也促进了胶粘剂工业的发展，我国改革开放的大好形势推动了汽车工业尤其是以轿车为代表的各类乘用车的快速发展，高品质汽车对胶粘剂的需求，使该类产品在研究、生产和应用方面呈现了向高性能、多品种、系列化和专业化方向发展的态势。

我国汽车工业的快速发展带动了相关工业的发展，汽车胶粘剂行业百花齐放百家争鸣的局面已基本形成。目前，涉及汽车整个制造过程所需的多个胶粘剂品种，国内基本上都有相应的产品，从而为汽车家提供了较为广的选用空间。现在就国内汽车工业用胶而言，无论是用胶品种述是用胶质量都较过去有了很大的进步，特別是引进车型家所生产的各型轿车和高档商用车都基本上按引进技术要求采用高品质的车用胶粘剂，但是述应看到，国内汽车胶粘剂的开发和应用与先进工业国家相比还存在差距，其主要表现是

汽车工业用胶述没有严格的环保法規，加上汽车厂家出于其产品成本的考虑，环保型汽车胶粘剂的开发和应用述未提高到相当的重视程度，有环境污染的溶剂型胶粘剂产品在汽车行业仍有所用。

粘接密封剂原材料品种有限，不少是代用品或进口产品，价格居高不下，缺乏市场竞争力较早以前，用于车身焊缝密封的胶种是需在现场安比例调配使用的双组份聚硫橡胶型密封胶，80年代后期，已被PVC塑溶胶所代替，满足一般使用需求的通用型PWC树脂型焊缝密封胶目前国内已有许多生产家，近年来，随着PWC树脂的技术进步和增粘剂、微交联树脂以及纳米材料的应用，各具特色的高性能的PVC树脂型焊缝密封胶不断得到开发与应用。焊缝密封胶的变湿法为干法施工，即以胶带形态代替糊状形态，特别是用于车身外焊缝密封，如双排座的车身顶盖外焊缝的密封，除了操作方便和环境清洁外，产品外观平整光滑，大大提高了车身的密封防锈性和美观性。

而大多数厂家的该类产品都处于一般技术水平的通用型产品。目前该类产品的技术发限趋势，一是向超轻型发展，即大幅度降低产品密度，以达到减轻汽车自重的目的。

广泛应用于重、中轻、微、轿各种车型上。国内现有隔热阻尼胶板产品大都以沥青和再生橡胶为主体材料，其热熔型、自粘型和磁性型三种基本型产品目前虽然可以满足国内大多数汽车家的使用要求，但我们还应该看到该类产品向着降低密度和无沥青基材方面发展的趋势。

汽车用胶品种发展趋势随着汽车制造技术的不断提高，汽车胶粘剂新品种的开发应用方兴未艾，涉及汽车、整个制造过程所需的五大类胶种，在我国化工工业不断发展、原材料日益丰富，合成方法和生产设备不断创新的过程中，适应汽车用胶的品种将会不断增加，今后汽车用胶粘剂品种将会向着绿色环保型、高性能型、多功能型方向发展，适合汽车产品使用要求和工艺性能要求的水基胶、热熔胶、低密度塑溶胶、高强度结构胶等将会得到更多的应用。